Utility modellen

Rotax 450 motoren

Aangedreven door een 38 pk eencilinder vloeistofgekoelde Rotax 450 viertaktmotor. De beproefde Rotax-motoren leveren ongeëvenaarde prestaties en vermogen en blijven toch heel betrouwbaar en efficiënt. Gebruik de Intelligent Throttle Control (iTC) voor een dag vol spanning en sensatie onder zware omstandigheden.

De TTI-achterwielophanging

De enige onafhankelijke achterwielophanging op de markt die de achterwielen verticaal op en neer laat bewegen, in plaats van in een moeizame vlinderbeweging. Het strategische ontwerp van de achterwielophanging zorgt voor een razendsnel reactievermogen, een optimale tractie en een efficiënte overbrenging van het vermogen op de weg. Met schokdempers met een instelbare voorbelasting met 5 standen en een veerweg van meer dan 22 cm handhaaft de Outlander zich prima op ruw terrein en biedt de bestuurder niet alleen comfort, maar ook een goede controle op onverharde wegen.

Meer controle

Het Can-Am Visco-Lok†-systeem is een van de meest gebruiksvriendelijke ontwerpen op de markt, want voor het geleidelijk en automatisch sperrende voordifferentieel is het niet nodig om extra knoppen in te drukken of hendels vast te houden. Zodra 4x4 geselecteerd is, brengt het systeem op een slimme manier het vermogen van het slippende voorwiel over naar het tegenoverliggende wiel met tractie, zonder daarbij te worden gehinderd door snelheids- of toerentalbegrenzers.

*Meerprijs €200 voor een T-homologatie